.jpg)
King of Drift Slovakia 2011 je...
...minulosťou. Tretí ročník majstrovstiev Slovenskej Republiky v driftovaní bol pre organizátorov rozhodne najťažším v krátkej histórii. Na začiatku roka to so seriálom vyzeralo naozaj zle, najmä keď tesne pred podpisom zmluvy odstúpil od partnerstva dohodnutý generálny sponzor šampionátu. Teraz už môžeme povedať - našťastie, že ani toto nepríjemné prekvapenie neodradilo organizátorov od toho, aby aspoň v skromnejšej podobe udržali slovenský drifting pri živote. Prvé preteky sa stali súčasťou programu tuningového zrazu v Trenčíne, druhé preteky už tradične hostila Carat Tuning Party na letisku v Piešťanoch. Tretie preteky v Prešove sa znovu pripojili k pretekom King of Europe. Posledné preteky sezóny sa vďaka ústretovému postoju školy bezpečnej jazdy Tempus Superdrive podarilo dotiahnuť na Piešťanské letisko. Severná stojánka je momentálne asi najkvalitnejším driftovým miestom v našej krajine. Skvelá dispozícia s bezpečným vyvýšeným valom pre divákov a možnosť postaviť tu rýchlu a dlhú dráhu – to sú dve dôležité špecifiká tohto areálu. Počas sobotných tréningov mali začiatočníci, pre ktorých by takáto dráha bola nad ich možnosti, k dispozícii jednoduché malé cvičisko v tvare osmičky, kde mohli trénovať, ako udržať auto v súvislom drifte. Zároveň sa ukázalo, že dlhá a rýchla trať v teplom počasí extrémne „žerie“ pneumatiky, takže väčšina jazdcov večer pred pretekmi riešila, čo v nedeľu obuť. Do pretekov sa nakoniec zaregistrovalo iba 12 jazdcov, niekoľkí po sobote odpadli pre technické problémy. Kvalifikácia sa najlepšie vydarila Roboli Szolgovi, so ziskom 96,33 bodov pred Markom Hučkom s 85,67 bodmi a Timom Štikarom so ziskom rovných 85 bodov. Počas obednej pauzy, kým rozhodcovia spracovávali výsledky, zabavil návštevníkov skvelý stuntrider Tomi Tóth na Honde CBR 600. V zhruba 20-minútovej show predviedol celú paletu trikov, čím si vyslúžil od návštevníkov poriadny aplauz. Za sprostredkovanie tohto skvelého zážitku ešte raz ďakujeme chalanom z Radical Performance Teamu. Do finálových battlov nakoniec nastúpilo 10 jazdcov, začínajúci Igor Ochotnický ani Gabo Koczkáš, obaja s BMW M3 nezískali v kvalifikácii žiadne body a nepostúpili do battlov. V prvom kole sme teda videli iba dva súboje. Postupne sa však battle vyostrovali a malou senzáciou bol postup odhodlane jazdiaceho Adama Vidlera s výkonovo jedným z najslabších áut - BMW E30 2,5i až do finálovej štvorky. V súboji o tretie miesto ho napokon vyradil celú sezónu skvelo jazdiaci Robo Szolga s prepĺňanou Toyotou AE86. V súboji o víťazstvo sa napokon stretli dvaja mladíci – konečne plnoletý Timo Štikar a vždy na doraz jazdiaci Marko Hučko s neobvyklým osemvalcovým pikapom na báze BMW E30. Odvážnou jazdou „na krv“ strhol Marko víťazstvo tesne na svoju stranu, čím si zabezpečil svoje druhé pódiové umiestnenie v tejto sezóne. V celkovom poradí šampionátu je konečné poradie nasledovné: 1. Timo Štikar/BMW E36 M3, 86 bodov, 2. Róbert Szolga, 65 bodov, 3. Marko Hučko, 54 bodov. Driftová sezóna 2011 je teda za nami, je čas rekapitulovať a pomaly ale isto pripravovať seriál King of Drift Slovakia 2012. Už dnes je isté, že dôjde k niekoľkým zmenám v technických aj športových predpisoch, a intenzívne sa jedná o účasti zahraničných jazdcov i o možnosti zorganizovať niektoré preteky KODS v zahraničí. Sledujte preto web Drifting.sk i našu podstránku na facebooku, kde sa všetko včas dozviete.
Veľmi ďakujeme všetkým, ktorí nám akoukoľvek formou pomohli zrealizovať KODS 2011, veľmi si to vážime!
Celkové poradie King of Drift Slovakia 2011 je nasledovné:
1. Timotej ŠTIKÁR
2. Róbert SZOLGA
3. Marko HUČKO
4. Roman KOLESÁR
5. Marián NIKŠ
6. Marián JANEČEK
7. Peter KURŇAVA
8. Tomáš JEŽEK
9. Adam VIEDLER
10. Vojtech GODZIEWICZ (PL)
11. Ivan VLČEK
12. Roman KUCHÁRIK
13. János MESTER (H)
14. Marek MOSNÝ
15. Géza TÓTH (H)
16. Rudolf NIESSER (CZ)
17. Jakub TATARA (PL)
18. Nicolae DOBRE (RO)
19. Marcin GOLA (PL)
20. Marek WARTALOWICZ (PL)


























