Drifting.sk : Report: King of Drift Slovakia 2011 - 2. preteky, Carat Tuning Party, letisko Piešťany

Pridal , 29.06.2011 | Novinky

Tak takýto víkend si slovenský...

...drift nepamätá! Množstvo drobných i nepríjemne vyzerajúcich havárií, ťukance v každej druhej jazde, ale i nezvyklé množstvo technických porúch – tak by sa dala zhrnúť bilancia druhých pretekov tohtoročných Majstrovstiev Slovenska v driftovaní. Samozrejme, nebolo by fér obmedziť sa iba na negatívne stránky pretekov, pretože tie pozitívne sú v silnej prevahe. Už do piatkových tréningov nastúpilo viac než 20 jazdcov, minimálne 4 z nich úplní nováčikovia bez skúseností. Príjemný bol comeback českého jazdca Rudiho Neissera s nádherným, novopostaveným Nissanom 350Z. Už po pár kolách na trati bolo vidieť, že Rudi nezabudol a musíme s ním počítať. Zatiaľ má rezervy najmä v naladení a výkone svojho auta. Treba povedať, že Piešťanská trať nie je z najpríjemnejších. Po rýchlom nájazde proti betónovému valu nasleduje tiahla pravá zákruta, na ktorú sa viaže pomalá ľavá zavretá zákruta, po ktorej nasleduje v opačnom smere mierna pravá a za ňou tiahla rýchla ľavá do cieľa. Rytmus jazdy je teda náročný – z rýchla do výrazného spomalenia a opäť do rýchla. Po opatrnom začiatku sa tempo zrýchľovalo, pribúdal dym, uhly sa zväčšovali a rozstupy medzi autami zmenšovali. Niektorým sa odvaha a snaha o čo najefektnejšiu jazdu stali osudnou, teda, aspoň ich autám. Ako prvý sa odporúčal Matej Hlozák s BMW E30, ktorý sa nedotáčavým šmykom dokĺzal až do betónovej steny. Onedlho ho nasledoval Ľubo Pešek, ktorý svoju S14 položil takisto v prvej zákrute na pravobok. V rovnakom mieste oholil svoju M3 od spojlerov aj Gabo Koczkáš. V sobotu sa odporúčali dve prevodovky a jeden motor, takže do kvalifikácie nastúpilo iba 14 jazdcov. Hladký priebeh okrem dažďových prehánok narušila najmä poriadna rana jedinej driftérky v štartovom poli, Tiny Špontákovej. V prvej kvalifikačnej jazde sa jej osemvalcová E30 v rýchlosti takmer 100 km/h náhle zrovnala a po náraze do bariéry sa otočila na bok a vzápätí na strechu. Našťastie, Kristíne sa nič nestalo a autu v podstate tiež takmer nič. Po krátkej kontrole auta dokonca znova sadla do auta a kvalifikáciu dojazdila! Najväčším prekvapením kvalifikácie bol obvykle skvelo jazdiaci Ivan Vlček, ktorému sa nepodarilo zabodovať ani v jednej jazde, vďaka čomu sa nekvalifikoval do battlov. Kvalifikáciu presvedčivo vyhral Timo Štikar, ktorý dopoludnia kvôli poruche polosi takmer vôbec nejazdil. Predviedol sa aj Robo Szolga s Toyotou AE86, ktorý sa takisto trápil s polonefunkčnou prevodovkou, napriek tomu sa kvalifikoval zo 4. miesta. Po prvýkrát v krátkej histórii slovenského šampionátu sa finálové tandemové súboje jazdili podľa schémy TOP 8. Na kvalite im to však neubralo a dovolím si tvrdiť, že súboje by zniesli veľmi prísne kritériá (čo je týždeň pred slovenskými pretekmi KOE veľmi potešujúce). Napríklad battle Hučko – Nikš bol jedným z najtesnejších, aký sme na našom území kedy videli. Komicky a zároveň nešťastne prišiel o tretie miesto Marko Hučko v battle s Robom Szolgom, ktorému sa definitívne odporúčala prevodovka a krokom sa vracal do depa. Markovi stačilo prísť driftom do cieľa, lenže v poslednej zákrute sa pretočil a pravidlá sú v takomto prípade jednoznačné a neúprosné. Finálový battle o prvé miesto medzi Mariánom Nikšom a Romanom Kolesárom musel byť pre rovnosť bodov opakovaný. V ďalšom súboji mal viac šťastia úradujúci majster z minulého roka, Roman Kolesár a z Piešťan si zaslúžene odniesol trofej za prvé miesto. Presne týždeň po piešťanských pretekoch čaká jazdcov vrchol sezóny, spojené preteky King of Drift Slovakia a King of Europe, už po druhýkrát v Prešove. Uvidíme, ako naši jazdci obstoja v konkurencii výborných zahraničných jazdcov, ktorí sa na východe Slovenska zídu takmer z celej Európy.

Výsledky 2. pretekov KODS 2011:

1. Roman Kolesár, BMW M3 E46

2. Marian Nikš, BMW E36 V8

3. Robert Szolga, Toyota Corolla AE86 1,8T

4. Marko Hučko, BMW E30 Pick-up V8

5. Timo Štikar, BMW E36 3,2

6. Rudolf Neisser, Nissan 350Z

7. Roman Kuchárik, BMW E30 V8

8. Tomáš Ježek, Nissan 200SX

Priebežné poradie KODS 2011 po 2. pretekoch:

1. Timotej ŠTIKÁR, BMW 332i E36

2. Marián NIKŠ, BMW 340i E36