Finále Formula Drift

Ako sa tu už niekoľkokrát spomínalo, veľa národných i medzinárodných sérií v drifte má už v tomto období finále za sebou. O tomto fakte vám napovie  aj samotný pohľad na stránku drifting.sk, kde sa snažíme pravidelne zverejňovať reporty z jednotlivých súťaží. A práve v tomto období sa jedná hlavne o záverečné, teda finálové kolá. Inak to nebude ani v tomto článku.

 

Tentoraz siahnem asi po tom najlepšom z ponuky. Tým je bezpochyby séria Formula Drift, ktorá je americkým národným šampionátom. A či je tá najlepšia?? Mnoho ľudí by určite oponovalo a prstom by poukazovalo na japonskú D1 GP. Niet pochýb, že práve tieto dve série sú to naj, čo nám svetová scéna ponúka. Japonsko ako kolíska profesionálneho driftu a Američania so svojím zmyslom pre detail a perfekcionizmus dokázali vybudovať dve série na takej úrovni, akú by jej závideli aj omnoho staršie odvetvia motošportu. Práve to je dôvod, prečo by som  dal na prvé miesto obe tieto série.

 

 

O tom, že v Amerike je drift veľmi populárny je snáď škoda písať. Dokonca si dovolím tvrdiť, že popri pretekoch v šprintoch je to snáď najpopulárnejší “amatérsky“ motošport, ak to tak ešte môžeme nazvať. Väčšine z vás neunikla minuloročná driftová udalosť roka, keď sa v USA na Long Beach uskutočnili doposiaľ jediné majstrovstvá sveta v drifte. Celkovo sa na týchto majstrovstvách predstavili jazdci až z 12 krajín celého sveta. Práve tu Američania dokázali, že aj oni vedia jazdiť bokom, pretože obsadili prvé tri miesta. Je však nutné podotknúť, že spomínaného závodu sa nezúčastnili špičkoví japonskí pretekári. Titul World Drift King si vtedy odniesol Rhys Millen, ktorý jazdil na špeciále Pontiac Solstice. Ten medzičasom vymenil svoju driftmachine za Hyundai Genesis coupe. Popravde - snáď nepoznám server, zaoberajúci sa driftom, na ktorom sa táto správa neobjavila. Nehovoriac o tom, že články o tomto driftujúcom špeciále obleteli asi všetky motoristické časopisy sveta. Veľa ľudí sa tak logicky pred začiatkom sezóny 2009 pýtalo, či tento titul dokáže Rhys zúročiť aj vo Formula D. V súčasnosti na túto otázku už odpoveď poznáme a hlavne fanúšikom Rhysa sa určite nepáči, kedže sa v tomto ročníku dokázal prebojovať iba na 19. miesto v celkovom hodnotení. To však určite nepoukazuje na neschopnosť jazdca ako takého, ale hlavne na silnú konkurenciu v tejto sérii.

 

 

Práve technika je to, na čo by sme pri spomenutí Formula D nemali zabudnúť. Tamojšia mohutná podpora sponzorov zapríčinila, že v Amerike sa stavajú tie najlepšie drift špeciály na svete. Logicky sú hojne zastúpené domáce americké automobilky, no aj značky z krajiny vychádzajúceho slnka ako  Nissan, Toyota, Lexus či Subaru. Postavené špeciály sú vyvíjané na takej úrovni, že miestami pripomínajú vozy triedy DTM. Samozrejme, aj pri stavbe driftmachine sa Američania držia svojho zlatého porekadla, že objem ničím nenahradíš. Preto netreba byť prekvapený, keď na videu zbadáte driftujúcu 350Z s nápadným mohutným zvukom veľkoobjemovej V8.

 

 

Teraz naspäť k celkovo tretiemu ročníku Formula D. Ten sa skladal zo siedmich pretekov, v ktorých sa celkovo predstavilo 47 pretekárov. Už hneď od začiatku bolo jasné, že tento ročník bude veľmi vyrovnaný a jazdci si navzájom nič nedarujú. Veľké šance na výhru mal Vaughn Gittin Jr., ktorý už minulú sezónu predvádzal pozoruhodné výkony. Jeho sila spočívala hlavne v kvalifikáciách, v ktorých sa nikdy neumiestnil na horšom ako piatom mieste. Bohužiaľ v pretekoch už nepredvádzal také výkony a obsadil až konečné piate miesto. Na štvrtom mieste sa umiestnil Samuel Hubinette, ktorý jazdil na Dodge Viper s motorom Hemi, dosahujúcom výkon až 750 koní. Nečudo, veď jeho hlavným sponzorom je firma Mopar, ktorá je dvorným úpravcom Crysler/Dodge, a teda aj motorov Hemi. Bronzovú priečku obsadil Tyler McQuarrie, ktorý reprezentuje Falken Drift Team, tak isto ako Vaughn Gittin Jr. Tyler jazdí na Nissane 350Z roadster, ktorý má v sebe naimplantovanú mohutnú 6.7 litrovú V8 :-). O prvom mieste sa rozhodovalo až v poslednom závode konajúcom sa v Irwindale, ktorý je v Amerike považovaný za “House of drift“. Pred finálovým závodom bol na druhom mieste mladík Ryan Tuerck, ktorý dýchal na chrbát Chrisovi Forsbergovi. V tomto súboji bol miernym favoritom Chris Forsberg, ktorý sa zatiaľ v každom ročníku umiestnil v TOP 5. Aj napriek tomu, že posledný závod vyhral Ryan Tuerck, na celkové prvenstvo to nestačilo. Chris Forsberg obsadil prvé miesto v tomto ročníku Formula D iba s 6 bodovým náskokom pred druhým Ryanom Tuerckom.